机电的狂疯
现在特斯拉是这匹黑马 绝对无疑
特斯拉的成本实际上已经低的不行了
一个电机才550-750 美金
机电的狂疯
所以 只是中国的商业环境 出不来这样的黑马
都是想套利
木巽ζ..圳深
国产特斯拉肯定会还会降价
只要它定位是跑量的
特斯拉没有多余的配置，而还有的配置不会少，这个理念很正
机电的狂疯
那些个傻逼车企吃补贴 津津有味 不知道快死了
就差内饰了，，，
木巽ζ..圳深
马斯克的火箭和卫星都是低成本高效率的产物
烁闪ζ.ledom.庆重
都说马赛克是奸商 有降低利润的奸商吗
烁闪ζ.ledom.庆重
降价是新客户高兴 老客户难受
新客户才是市场
木巽ζ..圳深
特斯拉应该是唯一能自己实现自动驾驶的车企
自己的芯片驾驶，自己的系统，自己的卫星网络
其他的都只能算是辅助驾驶
辅助驾驶与自动驾驶是两个概念
机电的狂疯
实际上 BBA 谷歌 苹果 这些公司都有能力实现
这都是IT 界:)
只是 他们没有伸开胳膊腿去干 可能没有竞争实力
木巽ζ..圳深
马斯克这人干事果断，就是干，一定要干成，实在干不成就转行
火箭公司差点破产了，扛过去了，这下一飞冲天
马斯克的5g卫星网络应该用不了多久要搭建完成了
烁闪ζ.ledom.庆重
特斯拉确实很重视自动驾驶
宝马也有 但是从来不是他们的卖点
我觉得自动辅助驾驶对于北京这种堵车太好用了
烁闪ζ.ledom.庆重
尤其是晚高峰 工作一天 比较累堵车两个小时 要命
宝马的自动辅助驾驶加18300 但是好像极少数人会选装
