m3有电池组不是单独的一组放电已经不能简单的用几c计算了直接看电池多少度电机功率就行75度一小时内用完明显不现实


鹿三三三三三
?苏州model3红色标续已提 ?苏州model3红色标续已提 m3有电池组
不是单独的一组放电
已经不能简单的用几c计算了
直接看电池多少度电机功率就行
75度一小时内用完明显不现实
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
一样的，无非就是串的多，并的多
鹿三三三三三
不一样
用不了这么大放电
跑赛道你都不可能一小时用完
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
当然能了
鹿三三三三三
你根本不需要考虑几c放电
 yedom.王鸭.党等等.圳深
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
75度电就是以75kw的功率，放电1小时
也就是1c
旦撒鬼魔
?深圳-等等党-鸭王-mode y 发过了。换张
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
m3电机可不止75kw
鹿三三三三三
你要知道速度起来了功率就下去了
不是那你想的那么简单的
m3电机230kw
天马赛道一小时35度电
给你个参考
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
你匀速开当然用不了那么大功率，但是你频繁加减呢
鹿三三三三三
还是p版的
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
跑赛道，半小时都撑不过
鹿三三三三三

那你去搜一下被
上海天马赛道我去参观过
丶rotsnoM
理想one好香啊
好想买
腾势x感觉也不错
猫肥加
一小时用完电我感觉不奇怪，我跑赛道是半小时半缸油
鹿三三三三三
p版一小时35度
猫肥加
耗电这么少，是不是车手太慢了？
鹿三三三三三
电车还有电能回收阿
汽油车全被刹车消耗了
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
电能回收是噱头，根本回收不了多少电
鹿三三三三三
电车弯道减速就回电了
60kw
半个超冲
哉善
?Monstor丶 ?Monstor丶 那不就是换壳唐吗
猫肥加
赛道上能回收的电，能比街道上少很多，因为赛道都是极限重杀，回充功率有限
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
那只是几秒钟啊
丶rotsnoM
哎  理想one大气
��滭堇牲溢�ζ�ledom州苏
赛道刹车基本就靠刹车皮
鹿三三三三三
三分之一
靠回收的力
相关问题
【model3其实本身就很丐的了，要是把电机性能和辅助驾驶都去掉，那么优势就只剩电池，要是电池都换】
【  为啥需要热泵电热预热电池又没几个钱】
【外观都不是太大问题   电池 电机 电控 这是主要的】
【特斯拉电池是不是松下的好？应该配松下的电池？我不懂】
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